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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Microleve ML 450</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Microleve ML 450</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Microleve ML 450

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="display:none">f2

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Ultraleichtflugzeug" title="Ultraleichtflugzeug">Ultraleichtflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Brasilien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Brasilien" title="Brasilien"></a></span> <a href="Brasilien" title="Brasilien">Brasilien</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Microleve" title="Microleve">Microleve Ind. e Com. Ltda.</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeit

</td>

<p>bis 1998

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>250+

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Microleve ML 450</b> ist ein <a href="Ultraleichtflugzeug" title="Ultraleichtflugzeug">Ultraleichtflugzeug</a> des <a href="Brasilien" title="Brasilien">brasilianischen</a> Herstellers <a href="Microleve" title="Microleve">Microleve Ind. e Com. Ltda.</a>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Konstruktion">Konstruktion</h2></div>

<p>Die <i>ML 450</i> ist ein zweisitziges Flugzeug, das als Hochdecker ausgelegt ist. Der Rumpf besteht zum größten Teil aus der geschlossenen Kabine aus Aluminiumrohren und Verbundwerkstoffen mit daran anschließendem Heckausleger und konventionellem mit Stoff bespanntem <a href="Leitwerk" title="Leitwerk">Leitwerk</a>. Das Flugzeug verfügt über ein festes Bugradfahrwerk. Die <a href="Tragfl%C3%A4che" title="Tragfläche">Tragfläche</a> befindet sich auf Streben über der Kabine und besteht aus einer Rohrkonstruktion, über welche imprägnierter Stoff gespannt ist. Hierauf ist der Motor angebracht, der einen Druckpropeller antreibt. Als Motoren fanden der <a href="Rotax_503" title="Rotax 503">Rotax 503</a> mit 37 kW, der <a href="Rotax_582" title="Rotax 582">Rotax 582</a> mit 35 kW oder der <a href="Rotax_618" title="Rotax 618">Rotax 618</a> mit 55 kW Verwendung.<sup id="cite_ref-purdy_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-purdy-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die ML 450 wurde auch als Bausatz verkauft.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße

</th>

<th>Daten<sup id="cite_ref-purdy_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-purdy-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th></tr>

<tr>

<td>Besatzung</td>

<td>1

</td></tr>

<tr>

<td>Passagiere</td>

<td>1

</td></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>6,84 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td>10,30 m

</td></tr>

<tr>

<td>2,10 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelfläche</td>

<td>16,48 m²

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

<td>220 kg

</td></tr>

<tr>

<td>max. Startmasse</td>

<td>980 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Reisegeschwindigkeit</td>

<td>113 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>161 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe</td>

<td>3000 m

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite</td>

<td>357 km

</td></tr>

<tr>

<td>Triebwerke</td>

<td>1 × <a href="Rotax_618" title="Rotax 618">Rotax-618</a>-Boxermotor mit 60 kW

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste von Flugzeugtypen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Purdy, Don: <i>AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook</i>, Fifth Edition, S. 207, BAI Communications, 15. Juli 1998. ISBN 0-9636409-4-1</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://lightplanes.org/ML450/#.WoXJpmdy6M8">lightplanes.org</a> (englisch), abgerufen am 15. Februar 2018</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aviacaoexperimental.pro.br/aero/ultralevesdados/ml4500.html">ML450</a> (portugiesisch), abgerufen am 15. Februar 2018</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-purdy-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-purdy_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-purdy_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Purdy, Don: <i>AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook</i>, Fifth Edition, S. 207, BAI Communications, 15. Juli 1998. ISBN 0-9636409-4-1</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180216031036/http://lightplanes.org/ML450/#.WoXJpmdy6M8">lightplanes.org</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Flightplanes.org%2FML450%2F%23.WoXJpmdy6M8">Originals</a></span> vom 16. Februar 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://lightplanes.org/ML450/#.WoXJpmdy6M8">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://lightplanes.org/ML450/#.WoXJpmdy6M8">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/lightplanes.org</span> (englisch), abgerufen am 15. Februar 2018</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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